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中國航空行業發展前景

時間:2019-03-28 來源:本站 瀏覽人數:111

航空行業發展前景如何?現如今,我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,急需大量民航相關專業人才。中國人事科學研究院發布的《中國人才報告》,將民航相關專業列為未來十年人才缺口較大的專業之一,那么航空行業發展前景好嗎?

中國民航——快速發展的高端職業
★★★行業前景分析
我國旅游業及相關產業的蓬勃發展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經濟的快速發展,中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展,對航空專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
 
未來航空公司的服務不再是出售機票、把乘客送到目的地等簡單服務,而是在運營環節上的融旅游業、餐飲業在內的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作,工作環境好,收入高。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。從近年來的發展看,行業人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會的成功,重組后的民航產業進入了第二次高速發展期,飛機量猛增,帶來空乘隊伍大擴招,航空專業的畢業聲更是吃香走紅。據航空運輸協會預測,中國將會成為民航業中發展最快、潛力最大的國家,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展,為行業人才帶來了多樣化的職業機遇。
 
★★★民航業人才缺口持續擴大,就業前景廣闊
到2020年,我國民航運輸機場總數將達到244個,新增機場97個,形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。屆時,全國80%以上的縣級行政單元能夠享受到航空服務,服務區域的人口數量占全國總人口的82%。據了解,目前國際民航平均人機比是100:1,而我國民航業平均人機比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。 

★★★畢業生就業率近100%
按照傳統,航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業,民航業的人才引進是相對獨立,甚至是閉塞的。以往,90%的人才通過定點培養、定向就業,行業外人士很難參與。直到今天,這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代,該專業畢業生就業率連年接近100%。目前,各個學院的各家合作單位每年同時到學校“搶購”畢業生,連一些還沒畢業的學生都被幾大航空公司、機場集團早早預定。大規模社會招聘不斷。隨著近年來行業的迅猛發展和開放,加上人才緊缺危機不斷襲來,職業學院的畢業生已無法填滿人才缺口,民航招聘越來越社會化。


★★★薪資待遇高
據了解,國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標準,但通常來講,有經驗的空乘月收入在8000元左右;機務維修、航務簽派的月收入則在6000元左右;即便是應屆高校畢業生,薪酬待遇也有5000元左右。國內某航空公司在招聘機長時,甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金,福利相當好,幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業人才缺乏,很多民營航空公司以高薪挖角,國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水,導致整個行業薪酬水漲船高。 近年來,民航總局對外航開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,中國空姐空保成為外航的搶手貨,月薪福利自然不菲。


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